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Et sinon, les cailloux ?

Le mouvement des transporteurs, en ce moment, est en fait l’arbre qui cache une forêt touffue : aucun élément ne permet d’affirmer qu’il y a assez de roches massives à La Réunion pour terminer la Nouvelle route du littoral. Ou alors, on nous le cache.

Putain de digue (bis)

Dans son avis rendu fin décembre que Le Tangue a pu lire en entier, le Conseil national de la protection de la nature (CNPN) allume littéralement la Région sur le choix de réaliser une partie de la Nouvelle route du littoral sous forme de digue. En gros, le projet a été pensé avec les pieds, et va bousiller la faune, la flore… voire la falaise entière. 

Démagogie et écoblanchiment

Après les marchés, les sentiers. Il faudrait désigner “le sentier préféré des Français“… Sauf qu’il ne s’agit que d’un concours de celui qui a la plus grosse… communauté. Et en partenariat avec un transporteur de gaz.

Putain de camions, putain de digue

La carrière de Bois Blanc, c’est l’histoire avant tout d’un choix fait il y a longtemps par la Région : réaliser une partie de la Nouvelle route du littoral sur du remblai, au mépris de l’écologie et au profit des camions. Et ce n’est même pas nous qui le disons : c’est la Région elle-même.